斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中写道“由于意大利商人在地中海东部各港口继续同阿拉伯商人发生贸...

斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中写道“由于意大利商人在地中海东部各港口继续同阿拉伯商人发生贸易交往，将货物转船运往西方，……但是，虽然这一安排使作为经纪人的意大利和阿拉伯人感到满意，可其他欧洲人却很不乐意。他们迫切希望找到某种方法，到达东方，分享财富。”这段话所反映的史实正确的是

A.西葡两国走在了其他欧洲人的前列，掠夺回大量财富，加速了本国资本原始积累

B.英国利用其有利的位置开展海外掠夺和贸易，迅速发展起来。

C.意大利的有利位置保证了其资本主义的迅速发展和欧洲商业中心的地位

D.到东方寻求财富成为新航路开辟的经济根源

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1405年郑和第一次下西洋，27800多人乘208艘船；1431年郑和第七次下西洋，27550人分乘61艘船，于1433年返回刘家港。郑和率领的船队在28年中到达30多个国家和地区，其中有占城（越南南方）苏禄（菲律宾苏樣群岛）溜山（马尔代夫）满剌加（马来西亚马六甲）竹步（索马里准博）等。郑和宝船大型的长44.4丈（138米），宽18丈（56米），排水量约为14000吨，栽重量7000吨以上。郑和下西洋的主要目的，用明成祖的话来说就是“宣教化于海外诸番国”。

——摘编自樊树志《国史概要》

材料二　 15世纪中叶，欧洲前往东方的通道为控制整个北非和中东的穆斯林势力所封锁，对欧洲人来说，地中海是一所牢狱，而不是一条大道.意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品.在中世纪后期出现许许多多为突破或绕过将欧洲人限制在地中海地区的穆斯林屏障而制定的计划。

——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括郑和下西洋的特点，并分析呈现这些特点的原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，指出欧洲人制定突破或绕过地中海地区计划的原因，并分析这一计划得以实施的条件。

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阅读材料，完成问题。

材料一　 郑和下西洋，前后七次，持续28年。1405年郑和第一次下西洋，27800多人乘208艘船。1431年郑和第七次下西洋，27550人分乘61艘船，于1433年返回刘家港。郑和率领的船队在28年中到达30多个国家和地区，其中有占城（越南南方）苏禄（菲律宾苏樣群岛）溜山（马尔代夫）满剌加（马来西亚马六甲）竹步（索马里准博）等。郑和宝船大型的长44.4丈（138米），宽18丈（56米），排水量约为14000吨，栽重量7000吨以上。郑和下西洋的主要目的，用明成祖的话来说就是“宣教化于海外诸番国”。郑和下西洋不仅留下了文字记录，而且对航海路线作了详细描述，绘制了《郑和航海图》，对航向、航程、停泊港口、暗礁浅滩都作了可靠记录，是中国第一部航海地图。

——摘编自樊树志《国史概要》

材料二　 15世纪中叶，欧洲前往东方的通道为控制整个北非和中东的穆斯林势力所封锁，对欧洲人来说，地中海是一所牢狱，而不是一条大道……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品……在中世纪后期出现许许多多为突破或绕过将欧洲人限制在地中海地区的穆斯林屏障而制定的计划。

——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括郑和下西洋的特点。

（2）根据材料二并结合所学知识，指出欧洲人制定突破或绕过地中海地区计划的原因，并分析这一计划得以实施的条件。

（3）材料二中的远航与中国郑和下西洋产生了完全不同的后果，结合所学知识回答材料二远航从全球史观角度产生的影响。

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（注意：本题为A\B层学生必做）阅读材料，回答问题。

材料一　 所谓的商业革命，欧洲的商人和殖民者在欧亚非美之间建立了直接的商业联系……初步形成了一个广阔的世界市场：欧洲的商路和贸易中心随之由地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业垄断地位逐渐被葡萄牙、西班牙、尼徳兰、英国所取代

——孔祥民主编《世界中古史》

材料二　 （英国拥有）很大的、不断扩大的市场……英国还拥有更多的、可作工业革命资金用的流动资本，源源流入英国的商业利润比流入其他任何国家的都多……由于行会较早瓦解，由于对传统的条块农田的圈占，英国获得了充裕的流动劳动力……贫穷的农民们失去了自己的部分甚至全部的土地，被迫当租地人或打散工的人，否则，就不得不去城里找工作。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料三　 化学工业的卡特尔化是按照以下途径进行的：管理的集中，以保证少数上层领导人大权独揽来维持规定的价格标准：消除竞争，以杜绝外国竞争的保护关税来保证在市场上的稳固地位；以较少数企业，但进行大规模生产的方法，来实现生产率的提高。1904年，六个大公司统治着德国化学工业市场，它们组成了两大卡特尔。

——周一良、昊于盧《世界通史资料选辑》近代部分

（1）根据材料一并结合所学知识，概述“商业革命”的内涵？

（2）根据材料二，结合史实说明英国工业革命发生的条件？

（3）根据材料三并结合所学知识，指出“卡特尔”所代表的生产组织形式及其实质和主要影响。

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阅读下列材料，回答问题。

材料一　 在（公元）1500年以前，阿拉伯和意大利商人在亚欧大陆上从一个地区运货到另一个地区，而货物主要是奢侈品、香料、丝绸、宝石及香水。但是到18世纪后期新世界的种植场生产的大量砂糖、咖啡及棉花等大部分运往欧洲出售；西班牙人也向新世界引进欧洲各种水果，如橄榄以及葡萄。美洲的特产也被流向世界各地，如玉米、马铃薯、西红柿、番薯、花生、各种豆类及南瓜、可可等。

——吴于廑、齐世荣主编《世界史·近代史》

材料二　 英国诺丁汉大学教授郑永年指出：所谓的一个国家外部的崛起，实际上是它内部力量的一个外延，在一个国家内部，自己的国家制度还没有健全的情况下，就很难成为一个大国，即使成为一个大国，也是不可能持续的……环顾当时的世界，法国正处于君主专制的鼎盛时期……但是英国，这个地处边缘的小国，却在历史性的转变中抢了先机，已经率先到达了现代文明的入口处，即将一步步稳健地走向世界的中心。在下两个世纪里，它将傲视全球。

——《大国崛起》之《走向现代（英国）》

材料三　 火车、轮船、电报等新式交通工具和电讯器材的出现，把世界各地的生产、流通和消费紧紧联结在一起。1869年苏伊士运河通航，使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年竣工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新使航速大大提高，欧美航程从42天缩短为5天，从伦敦到加尔各答也由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修建，加强了洲际联系。有线电报、电话和无线电报的普及，使世界通讯网络得以形成。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

（1）根据材料一说明18世纪后期世界发生了哪些变化？简析其原因。

（2）结合所学知识指出，17～18世纪的英国是如何“在历史性的转变中抢了先机”的？（从政治、经济方面作答）

（3）根据材料三，简要概括科技进步促进资本主义世界市场最终形成的主要表现。

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“中世纪后期……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的各种商品。这种情况对谋取中间人厚利的意大利人和阿拉伯人来说，颇称心如意；但是，其他欧洲人则大为不满，她们热切的寻找能直抵东方的途径，以分享这笔厚利。”材料表明新航路开辟的动力是

A．克服商业危机　　 　　 B．扩大海外市场　　

C．对外倾销商品　　 　　 D．追逐商业利益

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（题文）“中世纪后期……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，取欧洲公众所需要的种种商品。这种情况对牟获中间人厚利的意大利人和阿拉伯人来说，颇称心如意；但是，其他欧洲人则大为不满，他们热切地寻找能直接抵达东方的途径，以分享这笔厚利。”材料表明新航路开辟的动力是

A. 克服商业危机

B. 扩大海外市场

C. 对外倾销商品

D. 追逐商业利益

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“中世纪后期……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品。这种情况对牟获中间人厚利的意大利人和阿拉伯人来说，颇称心如意；但是，其他欧洲人则大为不满，他们热切地寻找能直接抵达东方的途径，以分享这笔厚利。”材料表明新航路开辟的动力是(　　　 )

A. 克服商业危机　　 B. 扩大海外市场

C. 对外倾销商品　　 D. 追逐商业利益

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“中世纪后期……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品。这种情况对牟获中间人厚利的意大利人和阿拉伯人来说，颇称心如意；但是，其他欧洲人则大为不满，他们热切地寻找能直接抵达东方的途径，以分享这笔厚利。”材料表明新航路开辟的动力是（　　　 ）

A．克服商业危机　 B．扩大海外市场

C．对外倾销商品　 D．商业利益

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“中世纪后期……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品。这种情况对牟获中间人厚利的意大利人和阿拉伯人来说，颇称心如意；但是，其他欧洲人则大为不满，他们热切地寻找能直接抵达东方的途径，以分享这笔厚利。”材料表明新航路开辟的动力是

A. 克服商业危机　　 B. 扩大海外市场　　 C. 对外倾销商品　　 D. 追逐商业利益

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