中国第27次南极科学考察队于2012年12月5日顺利抵达南极中山站。我国科学考察队去南极考察一般在11—12月抵达南极洲,主要原因是
A、此时正是南极极夜时期,风雪小 B、此时南极冰雪大量消融
C、11月到次年3月为南极的暖季 D、此时为南极的雨季
八年级地理选择题中等难度题
中国第27次南极科学考察队于2012年12月5日顺利抵达南极中山站。我国科学考察队去南极考察一般在11—12月抵达南极洲,主要原因是
A、此时正是南极极夜时期,风雪小 B、此时南极冰雪大量消融
C、11月到次年3月为南极的暖季 D、此时为南极的雨季
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2012年4月8日,中国第28次南极科学考察队完成各项考察任务,乘“雪龙”号极地考察船胜利凯旋。如图为我国在南极地区建立的三个科学考察站中,无极昼和极夜现象的是
A.昆仑站 B.长城站 C.中山站 D.东方站
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2012年4月8日,中国第28次南极科学考察队完成各项考察任务,乘“雪龙”号极地考察船胜利凯旋。图为我国在南极地区建立的三个科学考察站中,无极昼和极夜现象的是
A.昆仑站 B.长城站 C.中山站 D.无法判断
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读“南极洲部分地区图“,回答下列问题.
中国第26次南极考察队顺利完成了在中山站12项科学考察工作,于北京时间2010年3月5日23时顺利回国.长城站在中山站的什么方向?( )
A. 东南 B. 西北 C. 东北 D. 西南
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我国科学考察队去南极考察一般在11﹣12月抵达南极洲,主要原因是( )
A. 此时是南极极夜时期,观测星座方便
B. 此时南极企鹅最多
C. 此时正是南极的暖季
D. 此时南极没有风雪
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我国科学考察队去南极考察一般在11—12月抵达南极洲,主要原因是( )
A.此时是南极极夜时期,观测星座方便 B.此时南极企鹅最多
C.此时正是南极的暖季 D.此时南极没有风雪
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我国建的第三个南极科考站——昆仑站位于南极内陆冰盖最高点。
我国科学考察队去南极考察一般在11~12月抵达南极洲,主要原因是 ( )
A. 此时正是南极极夜时期,风雪小 B. 此时南极冰雪大量消融
C. 11月到次年3月为南极地区的暖季 D. 此时为南极的雨季
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2006年2月26日,我国第22次南极科学考察队从中山站出发,乘“雪龙号”科考船启程回国,路经长城站,并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
1.科考队沿途要经过几个温度带
A.2个 B.3个 C.4个 D.5个
2.科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙,随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人,无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来,看不清路线
A.①②③ B.①②④ C.①②⑤ D.②③④
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我国先后在南极地区建立了长城站、中山站和昆仑站三个极地科学考察站,建站时间一般选在2月份,其原因是此时南极地区( )
A. 风力较小 B. 是冬季,便于极地考察
C. 降水较多 D. 气温较高,白昼时间较长
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2019年11月22日,搭载着第36次南极考察队225名队员的“雪龙”号和“雪龙2”号经历了一个多月的航行双双抵达中山站。此次南极科考是我国科考历史上首次“双龙探南极”,计划将在长城站、中山站、泰山站和恩克斯堡岛新站4个考察站以及宇航员海、阿蒙森海、罗斯海进行综合考察。
结合下图,完成下面小题。
1.20吨国产极地特种低温钢用于“雪龙”号内部改造,使用该材料是因为南极地区
A.低温酷寒 B.世界风库 C.白色沙漠 D.世界干极
2.我国多次对南极进行考察,主要是因为南极地区
A.被太平洋、大西洋、印度洋包围 B.有极昼和极夜现象
C.独特的地理环境及丰富的资源 D.有美丽的极光
3.为了更好的保护南极地区生态环境,本次考察过程中,科考队员应该
A.捕捉大量海洋生物带回国内研究 B.与企鹅追逐嬉戏并合影留念
C.携带考察期间产生的垃圾回国 D.寻找煤等矿产并建立开采基地
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