2012年年底，南宁到广州的高速铁路将开通，全程约为570km，只需3h．若全程为平直轨道...

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2012年年底，南宁到广州的高速铁路将开通，全程约为570km，只需3h．若全程为平直轨道，动车组以5×105N的牵引力做匀速直线运动，求：

（1）动车组运动的速度；

（2）动车组受到的阻力；

（3）牵引力在全程做的功．

九年级物理计算题中等难度题

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2012年年底，南宁到广州的高速铁路将开通，全程约为570km，只需3h．若全程为平直轨道，动车组以5×10⁵N的牵引力做匀速直线运动，求：
（1）动车组运动的速度；
（2）动车组受到的阻力；
（3）牵引力在全程做的功．
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2012年年底，南宁到广州的高速铁路将开通，全程约为570km，只需3h．若全程为平直轨道，动车组以5×10⁵N的牵引力做匀速直线运动，求：
（1）动车组运动的速度；
（2）动车组受到的阻力；
（3）牵引力在全程做的功．

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2012年年底，南宁到广州的高速铁路将开通，全程约为570km，只需3h．若全程为平直轨道，动车组以5×105N的牵引力做匀速直线运动，求：
（1）动车组运动的速度；
（2）动车组受到的阻力；
（3）牵引力在全程做的功．

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2012年年底，重庆开通轻轨六号线，从上新街到礼嘉站全长24 km，轻轨运行0.5h．若全程为平直轨道，轻轨以5×104N的牵引力做匀速直线运动，求：
（1）动车组运动的速度；
（2）牵引力在全程做的功．

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在高速铁路上，一列车以324km/h的速度在平直轨道上匀速行驶50km，若列车的牵引力为105N，通过这段路程牵引力所做的功为______ J，功率为______ W．

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南宁到广州的高速铁路经过贵港，其中贵港至广州段正在建设中，贵港人多年的“动车”梦即将变为现实．已知贵港到广州的路为408km，若南宁至广州的高速铁路建成后，火车以200km/h的速度匀速行驶，则从贵港到广州需________ h．车厢中的乘客看到车外的树木飞驰而过，这是以________为参照物．
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动车以144km/h的速度在平直轨道上匀速行驶，机车的牵引力为3×105N．动车受到的阻力是______N，机车牵引力做功的功率是______kW。

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阅读下面短文，并回答问题：
京广高铁客运专线2012年底全线贯通，它北起北京，到广州，全程2294公里．开通时动车有八节车厢，共可载客1000人左右，京广之间的运行时间8小时之内，届时，老广进京时间将比目前的京广铁路节省约50%．
动车采用流线型、轻量化设计，铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多．与传统列车不同，它的车厢也带动力，其牵引功率可达8800kW，动车设计时速350km/h，试车最高时速394.2km/h，其车窗选用特殊的减速玻璃，利用光的折射原理，使乘客误以为窗外的风景移动不是太快，因而不会感到晕车．动车进站时，关闭发动机，利用“再生制动”技术，将车速从350km/h降到90km/h，再实施机械刹车，使动车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，京广客运专线采用的是无砟轨道技术．其轨枕由混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上，钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种无缝钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．为了确保行车安全，列车上的监控系统，通过对高速运转的车轮的热辐射产生的一种不可见光进行检测，实现对车轮温度的实时监控．
（1）车内乘客看到窗外风景向后移动是以______为参照物的．乘客坐在车内，不会因窗外的风景移动太快而感到晕车，是由于动车的车窗选用了特殊“减速”玻璃，这种解释是______（选填“对”，“不对”）的．
（2）动车客运专线采用无缝钢轨是在______减弱噪声．动车的车体采用铝合金材料是利用了其______的特点．
（3）实现对车轮温度的实时控制．这种不可见光是______．
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阅读下面短文，并回答问题：
京广高铁客运专线2012年底全线贯通，它北起北京，到广州，全程2294公里．开通时动车有八节车厢，共可载客1000人左右，京广之间的运行时间8小时之内，届时，老广进京时间将比目前的京广铁路节省约50%．
动车采用流线型、轻量化设计，铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多．与传统列车不同，它的车厢也带动力，其牵引功率可达8800kW，动车设计时速350km/h，试车最高时速394.2km/h，其车窗选用特殊的减速玻璃，利用光的折射原理，使乘客误以为窗外的风景移动不是太快，因而不会感到晕车．动车进站时，关闭发动机，利用“再生制动”技术，将车速从350km/h降到90km/h，再实施机械刹车，使动车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，京广客运专线采用的是无砟轨道技术．其轨枕由混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上，钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种无缝钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．为了确保行车安全，列车上的监控系统，通过对高速运转的车轮的热辐射产生的一种不可见光进行检测，实现对车轮温度的实时监控．
（1）车内乘客看到窗外风景向后移动是以______为参照物的．乘客坐在车内，不会因窗外的风景移动太快而感到晕车，是由于动车的车窗选用了特殊“减速”玻璃，这种解释是______（选填“对”，“不对”）的．
（2）动车客运专线采用无缝钢轨是在______减弱噪声．动车的车体采用铝合金材料是利用了其______的特点．
（3）实现对车轮温度的实时控制．这种不可见光是______．
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正在兴建的南宁至广州高速铁路（简称南广高铁），将横贯桂平市全境，给桂平带来了前所未有的发展商机。南广高铁总长577.1km，建成后坐高速火车从南宁到广州只需3h，则届时高速火车的平均速度为________km/h (保留一位小数)。桂平市船闸二线工程即将完工，该船闸是利用________原理工作的。

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