当前，车辆超载现象时有发生.超载虽然能降低运营的成本，但危害巨大.关于超载的危害，下列说法错误的是
A. 超载的车辆惯性力较大，容易发生车祸
B. 超载的车辆对路面的压强较大，容易损坏路面
C. 超载的车辆与地面的摩擦力较大，容易磨损轮胎
D. 超载车辆的轮胎受到的压强较大，容易发生“爆胎”
八年级物理单选题简单题
当前，车辆超载现象时有发生.超载虽然能降低运营的成本，但危害巨大.关于超载的危害，下列说法错误的是
A. 超载的车辆惯性力较大，容易发生车祸
B. 超载的车辆对路面的压强较大，容易损坏路面
C. 超载的车辆与地面的摩擦力较大，容易磨损轮胎
D. 超载车辆的轮胎受到的压强较大，容易发生“爆胎”
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在高速公路上，一些司机为了降低运营成本，肆意超载，带来极大的危害．按照我国汽车工业的行业标准，载货车辆对地面的压强就控制在7×105Pa以内．有一辆自重2000kg的6轮汽车，已知该车在某次实际运营中装货10t，每个车轮与地面的接触面积为0.02m2．（g取10N/kg）求：
（1）这辆汽车对地面的压强是多少？是否超过行业标准？
（2）如果要求该车运行时不超过规定的行业标准，这辆汽车最多装多少吨？（设车轮与地面的接触面积不变）
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现在高速公路网非常发达，给社会发展提供了巨大的便利．但有些司机为了降低营运成本，肆意超载，带来极大的危害．按照我国汽车工业的行业标准，载货车辆对地面的压强应控制在8×105Pa以内．有一辆自重3000kg的10轮汽车，已知该车在某次实际营运装货17t，每个轮胎与地面的接触面积为0.02m2．求：
（1）这辆汽车对路面的压强是多少？是否超过行业标准？
（2）若要求该汽车运行时不超过行业标准，这辆汽车最多能装吨的货？（设车轮与地面的接触面积不变，取g=10N/kg）
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按照规定，我国载货车辆的轮胎，对地面的压强应控制在700kPa以内，但有些司机，为了降低运营成本，不顾国家利益，肆意超载。有一辆自重为2t的6轮汽车，核准载货量为4t，实际装货8t，如果每个车轮与地面的接触面积为0.02m2
（1）该车对地面的压力多大？
（2）通过计算说明，该车对地面的压强是否超过规定？（g=10N/kg）
（3）运用所学的物理知识说明超载的危害。
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