我国的青藏铁路，要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“...

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我国的青藏铁路，要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是（　）

A. 路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低

B. 在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化

C. “热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热

D. 铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强

九年级物理选择题简单题

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试题答案

试题解析

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我国的青藏铁路，要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是（　）
A. 路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
B. 在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
C. “热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
D. 铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强

九年级物理选择题简单题查看答案及解析
2006年7月1日，青藏铁路全线贯通。铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是：
A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
D．铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强

九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
2006年7月1日，青藏铁路全线贯通．铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是（）

A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
D．铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强
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2006年7月1日，青藏铁路全线贯通．铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是（）

A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
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B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
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A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
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A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
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A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
D．铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强
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A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
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A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
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