飞行中的鸟要改变飞行方向时,鸟的身体要倾斜(如图所示).与车辆不同的是,鸟转弯所需的向心力由重力和空气对它们的作用力的合力来提供.质量为m的飞鸟,以速率v在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,则飞鸟受到的合力的大小等于(重力加速度为g)( )
A. B. C. D. mg
高一物理选择题中等难度题
飞行中的鸟要改变飞行方向时,鸟的身体要倾斜(如图所示).与车辆不同的是,鸟转弯所需的向心力由重力和空气对它们的作用力的合力来提供.质量为m的飞鸟,以速率v在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,则飞鸟受到的合力的大小等于(重力加速度为g)( )
A. B. C. D. mg
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飞行中的鸟要改变飞行方向时,鸟的身体要倾斜(如图所示).与车辆不同的是,鸟转弯所需的向心力由重力和空气对它们的作用力的合力来提供.质量为m的飞鸟,以速率v在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,则飞鸟受到的合力的大小等于(重力加速度为g)( )
A. B. C. D.
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飞机飞行时除受到发动机的推力和空气阻力外,还受到重力和机翼的升力,机翼的升力垂直于机翼所在平面向上,当飞机在空中盘旋时机翼的内侧倾斜(如图所示),以保证重力和机翼升力的合力提供向心力。设飞机以速率v在水平面内做半径为R的匀速圆周运动时机翼与水平面成θ角,飞行周期为T,则下列说法正确的是
A. 若飞行速率v不变,θ增大,则半径R增大
B. 若飞行速率v不变,θ增大,则周期T增大
C. 若θ不变,飞行速率v增大,则半径R增大
D. 若飞行速率v增大,θ增大,则周期T一定不变
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如图,铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,当质量为m的火车以速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力的作用,下面分析正确的是
A. 此时火车转弯所需向心力由重力和支持力的合力来提供
B. 若火车速度小于v时,外轨将受到侧压力作用
C. 若火车速度大于v时,外轨将受到侧压力作用
D. 无论火车以何种速度行驶,对内侧轨道都有侧压力作用
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如图,铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,当质量为m的火车以速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力的作用,下面分析正确的是
A. 此时火车转弯所需向心力由重力和支持力的合力来提供
B. 若火车速度小于v时,外轨将受到侧压力作用
C. 若火车速度大于v时,内侧轨将受到侧压力作用
D. 火车在弯道行驶时受到重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力。
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如图,铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,当质量为m的火车以速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力的作用,下面分析正确的
A. 此时火车转弯所需向心力由重力和支持力的合力来提供
B. 若火车速度大于v时,外轨将受到侧压力作用
C. 若火车速度小于v时,外轨将受到侧压力作用
D. 无论火车以何种速度行驶,对内侧轨道都有侧压力作用
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下列说法正确的是
A. 行星的运动和地球上物体的运动遵循不同的规律
B. 物体在转弯时一定受到力的作用
C. 月球绕地球运动时受到地球的引力和向心力的作用
D. 物体沿光滑斜面下滑时受到重力、斜面的支持力和下滑力的作用
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如图所示,火车转弯时需要向心力,对于火车运动需要的向心力,下列说法正确的是( )
A.利用火车本身作用而产生向心力
B.主要利用内外轨的高度差,使火车重力的分力提供向心力
C.火车在转弯时的速率小于规定的速率时,内轨将给火车侧压力
D.火车在转弯时的速率大于规定的速率时,内轨将给火车侧压力
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摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车,如图所示.当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,抵消离心力的作用.行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样.假设有一超高速列车在水平面内行驶,以360km/h的速度拐弯,拐弯半径为1km,则质量为50kg的乘客,在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为(g取10m/s2)( )
A.500N B.N C.1000N D.0
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