贵广高铁全长约860千米，建设难度大，特别是贵州省境内的三都隧道长达10余千米，穿越了14...

贵广高铁全长约860千米，建设难度大，特别是贵州省境内的三都隧道长达10余千米，穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带，如图所示。高铁运行后有学者分析高铁对于沿线部分城市航空运输有影响，桂林受影响最大，广州市几乎不受影响。读图完成下面小题。

1.三都至榕江段贵广高铁采用开凿隧道而非沿南部河谷修建的原因主要是(　　)

A. 工程量小　　 B. 经过更多城镇

C. 距离短　　 D. 河流洪灾影响

2.针对高铁开通后桂林航空运输业受影响最大的主要原因是(　　)

A. 桂林经济欠发达　　 B. 桂林人口少

C. 桂林旅游业发达　　 D. 桂林地理位置居中

3.广州市航空业几乎不受影响的主要原因是(　　)

A. 广州城市等级高

B. 广州人员流动少

C. 广州航空业规模小

D. 居民收入水平高

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阅读图文材料,完成下列要求。

材料一：2014年12月全线通车的贵广高铁全长约860千米,建设难度大,被称为“穿越喀斯特的超级铁路”,特别是贵州省境内的三都隧道长10余千米,穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带,如图a所示。

材料二：高铁开通使居民出行有了更多的选择,某学者研究了京沪高铁开通后对沿线城市民航的影响并得出结论,如b所示。

（1）指出贵广高铁东端所在区域的地形特点。

（2）分析三都隧道施工难度大的自然原因。

（3）据材料二,指出费广高铁开通后对桂林民航和广州民航影响程度的差异,并分析产生的原因。

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阅读图文材料，完成下列要求。

2014年12月全线通车的贵广高铁全长约860千米，建设难度大，被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，特别是贵州省境内的三都隧道长达10余千米，穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带，如图5a所示。高铁开通使居民出行有了更多的选择，某学者研究了某高铁开通后对沿线城市民航的影响并得出结论，如图5b所示。

（1）指出贵广高铁东端所在区域的地形特点及成因。

（2）分析三都隧道施工难度大的自然原因。

（3）据该学者的研究结论，指出贵广高铁开通后对桂林民航和广州民航的影响程度有何不同，并分析产生不同影响的原因。

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读材料，完成下列问题。

2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857千米，桥隧比高达83%，在贵州境内更是高达91. 3%，是世界建设难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。

(1)写出贵广高铁途经的主要地形区。

(2)简析贵广高铁建设难度大的原因。

(3)分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。

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（18分）阅读图文资料，完成下列问题。

2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857公里，桥隧比高达83%，特别在贵州境内更是高达91.3%，是世界难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。

（1）写出贵广高铁途经的主要地形区。（6分）

（2）简析贵广高铁建设难度大的原因。（6分）

（3）分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。（6分）

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阅读图文资料，完成下列问题。

2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857公里，桥隧比高达83%，特别在贵州境内更是高达91.3%，是世界难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。

（1）简析贵广高铁建设难度大的原因。

（2）分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。

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阅读图文资料，完成下列问题。

2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857公里，桥隧比高达83%，特别在贵州境内更是高达91.3%，是世界难度最大的铁路之一。图示意贵广高铁线路。

（1）写出贵广高铁途经的主要地形区。（6分）

（2）简析贵广高铁建设难度大的原因。（6分）

（3）分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。（6分）

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(18分)读下列材料，回答问题。

材料一　 2014年12月26日，贵广高铁开通运营。贵广高铁穿越大面积喀斯特地貌区，沿线断层、河流和高峡深谷密布，桥隧比例高达83％，建设难度之高更被专家誉为“超级铁路”。贵广高铁开通运营为贵州省接纳产业转移开辟了高速通道。下图为贵广高铁线路图。

材料二　 贵州省是全国最大的喀斯特地貌分布区(由石灰岩组成的岩溶地貌)，喀斯特地貌占全省总面积的61.9％。

(1)分析贵广高铁桥隧比例高的原因。(6分)

(2)说出贵广高铁的开通运营对贵州省的意义。　 (6分)

(3)分析喀斯特地貌广布给贵州省经济发展带来的不利影响。(6分)

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2016年6月，历时8年全长2266公里沪昆高铁（上海至昆明）全线轨通（下图）。沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。据此回答下列各题。

1.贵州至云南是沪昆高铁建设难度最大、耗时最长的一段，其主要原因是

A．雨多雾多，滑坡台风频繁

B．地形多样，地质条件复杂

C．交通不便，劳动力短缺

D．经济相对落后，科技水平低

2. 建设沪昆高铁，最主要的意义是

A．缓解我国东西方向货运压力，完善交通运输网

B．加强地区间联系，促进经济、文化的发展和交流

C．加快少数民族地区脱贫致富，增进民族团结

D．促进沿线地区农矿产品的销售，缩小东西差距

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2016年6月，历时8年全长2 266公里沪昆高铁(上海至昆明)全线轨通。沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。据此回答下列问题。

1.贵州至云南是沪昆高铁建设难度最大、耗时最长的一段，其主要原因是(　　)

A. 雨多雾多，滑坡台风频繁

B. 地形多样，地质条件复杂

C. 交通不便，劳动力短缺

D. 经济相对落后，科技水平低

2.建设沪昆高铁，最主要的意义是(　　)

A. 缓解我国东西方向货运压力，完善交通运输网

B. 加强地区间联系，促进经济、文化的发展和交流

C. 加快少数民族地区脱贫致富，增进民族团结

D. 促进沿线地区农矿产品的销售，缩小东西差距

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