2012年6月27日，我国自行研制的“蛟龙号”潜水器创造了世界上同类型潜水器下潜深度纪录，...

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2012年6月27日，我国自行研制的“蛟龙号”潜水器创造了世界上同类型潜水器下潜深度纪录，下潜深度达7062m。求：在此深度，

（1）它受到的海水压强大约是多少？（ρ_海水取1×10³ kg/m³）

（2）潜水器上有一个观察窗，面积为300cm²。则海水对观察窗的压力大约是多少？

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我国自主研制的“蛟龙”号深潜器在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。“蛟龙”号深潜器的体积大约为72m3，总重22t。工作中由推进器竖直向下提供动力，推动深潜器向下做匀速直线运动。已知该海域海水密度为1.03×103kg/m3，g=10N/kg。

（1）深潜器在下潜到海底7000米深度时受到海水的压强是多大？

（2）深潜器在海水中匀速竖直下潜时受到的浮力是多大？若忽略水的阻力，此时，推进器提供的动力是多少N？

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我国首台自主设计、研制的“蛟龙号”深海载人潜水器，设计最大下潜深度7000米，是目前世界上下潜最深的载人作业潜水器，其总质量为22t。目前“蛟龙号”成功挑战了7062m深度。（海水的密度取1×103 kg/m3　 ）

（1）我们知道液体内部存在压强，液体的密度为ρ，我可以设液面下h深处有一面积为S的水平圆柱面（如图），它受到的压力是其上方小液柱重力所产生的。请推证：液体内部深度为h处的压强p=ρgh.

（2）“蛟龙号”下潜至7062m深海时，受到海水的压强约为多少pa？

（3）“蛟龙号”一观测窗的面积为3×10-2m2，则观测窗受到海水的压力为多少N？

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目前,世界上能够制造潜水深度6 000米潜水器的国家仅有中国、美国、日本、法国和俄罗斯,我国研制的“蛟龙号”潜水器曾经载人深潜7 062 m,创造了世界同类作业型潜水器最大下潜深度的纪录,取ρ海水=1.0×103 kg/m3,g取10 N/kg,求:

(1)在7 000 m的深度,潜水器受到的海水压强为多少?

(2)若“蛟龙号”上有一个50 cm2的观察窗,在7 000 m深度时观察窗受到的海水压力为多大?

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目前，世界上能够制造潜水深度达6000m以上潜水器的国家仅有中国、美国、日本、法国和俄罗斯，我国研制的“蛟龙号”潜水器曾经载人深潜达到7062m，创造了世界同类作业型潜水器最大下潜深度记录．某次海洋科考活动中，“蛟龙号”在太平洋某处h=7000m的深度进行科考作业，通过一个S=50cm2的观察窗进行观察，完成科考作业后从h=7000m深度上浮至水面用时t=6小时56分40秒，若ρ海水=1.0×103kg/m3，g取10N/kg，标准大气压p0=1.0×105Pa，求：

（1）“蛟龙号”受到的海水压强p1，合多少个（n）标准大气压；

（2）“蛟龙号”观察窗受到的海水压力F；

（3）“蛟龙号”上浮的平均速度v。

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“蛟龙号”载人潜水器是由我国自行设计并自主集成研制的，创造了下潜 7062 m 的中国载人深潜纪录。“蛟龙号”面临的主要技术难题是随着下潜深度的增大，压强会越来越大。小明想知道：

A．忽略“蛟龙号”的大小形状，它在同一深度、不同方向受到的液体压强是否相同；

B．不同海域的海水密度不同，“蛟龙号”在不同海域的同一深度受到的压强是否相同。于是，他借来实验室器材进行实验探究，下图是他的实验过程：

(1)本实验是通过U形管中液面的_______来判断被测液体压强的大小。实验前，他用手指轻轻按压探头的橡皮膜，发现U形管两侧液面几乎没变化，可能是_______；

(2)比较甲、乙和丙图，可以知道在同种液体的同一深度，液体内部各个方向的压强大小_______；

(3)比较甲和丁图，可以知道液体压强与液体密度______（选填“有关”或“无关”），支持该结论的实验现象是_____。

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如图所示,我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号,于2012年6月24日在马里亚纳海沟区域进行下潜试验,成功突破700深度、创造了我国载人深潜新纪录,关于潜水器“蛟龙”号的下潜过程,下列说法正确的是

A. “蛟龙”号下潜过程中,所受海水压强不变

B. “蛟龙”号下潜过程中,所受海水压强变大

C. 蛟龙”号下潜过程中,所受海水的压力不变

D. “蛟龙”号下潜过程中,所受海水的压力差减小

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（2013四川成都）如图所示，我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号，于2012年6月24日在马里亚纳海区域进行下潜试验，成功突破7000米深度，创造了我国载人深潜新纪录．关于潜水器“蛟龙”号的下潜过程，下列说法正确的是（　　）

A．“蛟龙”号下潜越深，所受海水压强越大

B．“蛟龙”号下潜过程中，所受海水压强不变

C．“蛟龙”号下潜过程中，所受海水的压力不变

D．“蛟龙”号下潜过程中，所受海水的压力差减小

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