【典型题】城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。有学者提出:打造长江中游城市群“绿心”,探索城市组团绿心空间结构的新型城镇化之路。读图,回答下面小题:
1.图中“绿心”区域适合布局的产业活动是( )
A. 公园绿地 B. 园艺苗圃
C. 商贸中心 D. 交通枢纽
2.打造长江中游城市群“绿心”将会( )
A. 保持原有地貌形态不变
B. 增强城市“热岛效应”
C. 出现城市“空心化”现象
D. 增加区域的地下径流量
高三地理选择题组中等难度题
【典型题】城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。有学者提出:打造长江中游城市群“绿心”,探索城市组团绿心空间结构的新型城镇化之路。读图,回答下面小题:
1.图中“绿心”区域适合布局的产业活动是( )
A. 公园绿地 B. 园艺苗圃
C. 商贸中心 D. 交通枢纽
2.打造长江中游城市群“绿心”将会( )
A. 保持原有地貌形态不变
B. 增强城市“热岛效应”
C. 出现城市“空心化”现象
D. 增加区域的地下径流量
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城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。有学者提出:打造长江中游城市群“绿心”,探索城市组团绿心空间结构的新型城镇化之路。读下图,回答下面小题。
1.图中“绿心”区域适合布局的产业活动是( )。
A. 公园绿地 B. 园艺苗圃 C. 商贸中心 D. 交通枢纽
2.打造长江中游城市群“绿心”将会( )。
A. 保持原有地貌形态不变 B. 增强城市“热岛效应”
C. 出现城市“空心化”现象 D. 增加区域的地下径流量
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城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。有学者提出:打造长江中游城市群“绿心”,探索城市组团绿心空间结构的新型城镇化之路。读下图,回答下题。
1.图中“绿心”区域适合布局的产业活动是:
A.公园绿地 B.园艺苗圃 C.商贸中心 D.交通枢纽
2.打造长江中游城市群“绿心”将会:
A.保持原有地貌形态不变 B.增强城市“热岛效应”
C.出现城市“空心化”现象 D.增加区域的地下径流量
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城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。对于城市组团绿心,需要在保护发展原有绿色空间的基础上适当提倡复合利用空间,发展多种生态复合产业,形成复合型城市绿心。下图示意城市组团绿心网络格局。
据此完成下列各题。
1.下列产业活动最适合布局在“绿心”区域的是
A. 文具用品批发 B. 生物制药
C. 农产品加工 D. 服装制造
2.我国东部沿海城市打造城市绿心将会
A. 加剧城市竞争 B. 改善城市交通状况
C. 增加地下径流量 D. 减缓城市“空心化”现象
高三地理单选题困难题查看答案及解析
城市绿心是指主要承担城市中心生态功能和游憩功能的绿色空间。对于城市组团绿心,需要在保护发展原有绿色空间的基础上适当提倡复合利用空间,发展多种生态复合产业,形成复合型城市绿心。下图为长株潭城市群生态绿心地区空间发展战略规划图。
据此完成下列各题。
1.长株潭城市群生态绿心区域最适合发展( )
A. 电子商务和服装生产
B. 电子商务和农产品加工
C. 地理信息产业和立体农业
D. 地理信息产业和生态旅游
2.长株潭城市群生态绿心建设可以( )
A. 增强城市间联系
B. 缓解城市群“热岛效应”
C. 加快城市化和工业化进程
D. 减缓城市“空心化”现象
高三地理单选题简单题查看答案及解析
“城市绿心”指在城市中央或多个城市组团围合起来的绿色空间,通常兼顾有多种自然或人工绿地、水域、湿地等类型。从2013年至今,长江中游三大城市群一直致力打造"中国绿心"(图)。
据此回答下面小题。
1.打造“中国绿心”的优势条件是
A. 湘、鄂、皖之间,居全国中心位置 B. 位于阶梯交界处,山林茂密
C. “一江、两湖”流域,水循环活跃 D. 城市人口众多,工农业发达
2.图示“城市绿心”的生态效益表现在
A. 通过发展旅游业和园艺业增加收入 B. 促使城市人口向乡村流动
C. 通过城乡间热力环流改善空气质量 D. 增加周边居民的休憩场所
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城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象,低碳城市是未来城市发展的主要趋势。某学者通过构造城市空间形态低碳绩效评价模型对城市空间增长的典型模式进行分析,从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式,为城市规划实践提供理论支持。下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离(单位:km)比较表,据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图,
完成下面小题。
1.城市空间增长模式中最优的低碳化模式是( )
A. 现状 B. 圈层增长模式 C. 双城增长模式 D. 新城增长模式
2.最优增长模式的主要特点是( )
A. 新组团职能转移中心城市的经济职能
B. 新组团规模大体和中心城市处于同一水平
C. 新组团职能控制中心城市人口增长规模
D. 城市发展向各个方向均衡无限增长
高三地理单选题困难题查看答案及解析
城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象,低碳城市是未来城市发展的主要趋势。某学者通过构造城市空间形态低碳绩效评价模型对城市空间增长的典型模式进行分析,从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式,为城市规划实践提供理论支持。下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离(单位:km)比较表,据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图。
完成下列问题。
1.城市空间增长模式中最优的低碳化模式是
A. 现状 B. 圈层增长模式 C. 双城增长模式 D. 新城增长模式
2.最优增长模式的主要特点是
A. 新组团职能转移中心城市的经济职能 B. 新组团规模大体和中心城市处于同一水平
C. 新组团职能控制中心城市人口增长规模 D. 城市发展向各个方向均衡无限增长
高三地理单选题困难题查看答案及解析
城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象,低碳城市是未来城市发展的主要趋势,某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析,从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式,为城市规划实践提供理论支持,下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离比较(单位:km),据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图完成4~6题。
1.城市空间增长模式中最优的低碳化模式是
A. 现状 B. 圈层增长模式
C. 双城增长模式 D. 新城增长模式
2.最优增长模式的主要特点是
A. 新组团职能转移中心城市的经济职能
B. 新组团规模大体和中心城市处于同一水平
C. 新组团职能控制中心城市人几增长规模
D. 城市发展向各个方向均衡无限增长
3.低碳化城市发展的新建组团,应
A. 距中心城市较远 B. 规模较小
C. 数量较多 D. 做大做强
高三地理选择题困难题查看答案及解析
城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象,低碳城市是未来城市发展的主要趋势,某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析,从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式,为城市规划实践提供理论支持,下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离比较(单位:km),据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图完成下列问题。
现状 | 圈层增长 模式 | 双城增长 模式 | 新城增长 模式 | |
市级 | 3.40 | 3.50 | 3.31 | 6.17 |
区级 | 1.86 | 1.95 | 1.84 | 1.87 |
综合 | 2.21 | 2.33 | 2.21 | 2.94 |
1.城市空间增长模式中最优的低碳化模式是( )
A. 现状 B. 圈层增长模式
C. 双城增长模式 D. 新城增长模式
2.最优增长模式的主要特点是( )
A. 新组团职能转移中心城市的经济职能
B. 新组团规模大体和中心城市处于同一水平
C. 新组团职能控制中心城市人口增长规模
D. 城市发展向各个方向均衡无限增长
3.低碳化城市发展的新建组团,应( )
A. 距中心城市较远 B. 规模较小
C. 数量较多 D. 做大做强
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