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飞机的升力：机翼都做成上凸下平的形状．飞机前进时，机翼上方的气流速度________、压强________，下方的气流速度________、压强________．机翼上下方所受的压力差形成向________的升力．
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如图所示，飞机前进时机翼上方气流的速度比下方气流的速度要大，从而使得机翼下方空气的压强________（填“大于”或“小于”）上方空气的压强，空气对机翼产生________（选填“向上”或“向下”）的作用力．
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飞机的机翼通常做成上表面凸起、下表面平直的形状．当飞机在机场跑道上滑行时，流过机翼上方的空气速度____压强____，流过机翼下方的空气速度____压强_____，机翼上、下方所受的压力差形成向上的升力．
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如图所示，是飞机机翼的截面图，机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度大，它对机翼的压强________；机翼下方气流通过的路程较短，因而速度小，它对机翼的压强________．因此在机翼的上下表面产生了________，这就是向上的升力．
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如图所示，是飞机机翼的截面图，机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度大，它对机翼的压强________；机翼下方气流通过的路程较短，因而速度小，它对机翼的压强________．因此在机翼的上下表面产生了________，这就是向上的升力．
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（2分）飞机起飞过程中，机械能逐渐 ．飞机升力产生的原因是机翼上方气流的速度大，气体的压强 ．
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飞机起飞过程中，机械能逐渐________．飞机升力产生的原因是机翼上方气流的速度大，气体的压强________．
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如图所示，机翼上方的形状为曲线，下方形状近似于直线，则在相同时间内，机翼上方的气流通过的路程比下方气流通过的路程长，因而机翼上方空气流动速度比下方流动速度快，机翼上方受到的压强比机翼下方受到的压强_____，形成的压强差使飞机获得竖直向_____的升力。
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飞机前进时，气流被机翼分成上、下两部分，如图所示，则下列说法正确的是
A. 机翼上方气流的速度较快
B. 机翼上表面受到气流的压强较大
C. 机翼上、下表面不存在压强差
D. 飞机前进的速度越快，机翼下表面受到气流的压强越大
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几十吨的飞机为什么能够在空中飞行？下列有关飞机升力产生说法正确的是（ ）
A.飞机的升力如同气球在空气中受到向上的力，是空气对它的浮力
B.因为机翼上下方气流速度不同，使机翼上下表面存在压强差
C.因为飞机高速运动产生的，任何一个物体，只要在空气中高速运动都会获得这样的升力
D.是由于发动机的动力直接产生的，不需要有施力物体
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