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京广高铁于2012年12月26日全线贯通，北起北京，南达广州，全程2298公里，设计速度350km/h，现行速度300km/h，现全线运行需________h；列车刹车后还会滑行一段距离，是因为物体具有________．
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阅读下面短文，并回答问题：
京广高铁客运专线2012年底全线贯通，它北起北京，到广州，全程2294公里．开通时动车有八节车厢，共可载客1000人左右，京广之间的运行时间8小时之内，届时，老广进京时间将比目前的京广铁路节省约50%．
动车采用流线型、轻量化设计，铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多．与传统列车不同，它的车厢也带动力，其牵引功率可达8800kW，动车设计时速350km/h，试车最高时速394.2km/h，其车窗选用特殊的减速玻璃，利用光的折射原理，使乘客误以为窗外的风景移动不是太快，因而不会感到晕车．动车进站时，关闭发动机，利用“再生制动”技术，将车速从350km/h降到90km/h，再实施机械刹车，使动车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，京广客运专线采用的是无砟轨道技术．其轨枕由混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上，钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种无缝钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．为了确保行车安全，列车上的监控系统，通过对高速运转的车轮的热辐射产生的一种不可见光进行检测，实现对车轮温度的实时监控．
（1）车内乘客看到窗外风景向后移动是以______为参照物的．乘客坐在车内，不会因窗外的风景移动太快而感到晕车，是由于动车的车窗选用了特殊“减速”玻璃，这种解释是______（选填“对”，“不对”）的．
（2）动车客运专线采用无缝钢轨是在______减弱噪声．动车的车体采用铝合金材料是利用了其______的特点．
（3）实现对车轮温度的实时控制．这种不可见光是______．九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析
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京广高铁客运专线2012年底全线贯通，它北起北京，到广州，全程2294公里．开通时动车有八节车厢，共可载客1000人左右，京广之间的运行时间8小时之内，届时，老广进京时间将比目前的京广铁路节省约50%．
动车采用流线型、轻量化设计，铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多．与传统列车不同，它的车厢也带动力，其牵引功率可达8800kW，动车设计时速350km/h，试车最高时速394.2km/h，其车窗选用特殊的减速玻璃，利用光的折射原理，使乘客误以为窗外的风景移动不是太快，因而不会感到晕车．动车进站时，关闭发动机，利用“再生制动”技术，将车速从350km/h降到90km/h，再实施机械刹车，使动车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，京广客运专线采用的是无砟轨道技术．其轨枕由混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上，钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种无缝钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．为了确保行车安全，列车上的监控系统，通过对高速运转的车轮的热辐射产生的一种不可见光进行检测，实现对车轮温度的实时监控．
（1）车内乘客看到窗外风景向后移动是以______为参照物的．乘客坐在车内，不会因窗外的风景移动太快而感到晕车，是由于动车的车窗选用了特殊“减速”玻璃，这种解释是______（选填“对”，“不对”）的．
（2）动车客运专线采用无缝钢轨是在______减弱噪声．动车的车体采用铝合金材料是利用了其______的特点．
（3）实现对车轮温度的实时控制．这种不可见光是______．九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析
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2007年内动工兴建的京沪高速铁路位于中国的华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，纵贯北京、天津、上海三大直辖市全线总长为1318km，设计时速为350km/h，初期运行速度300km/h，预计在2010年完成．京沪高速铁路的兴建将开启中国铁路的“追风时代”．到时候，按设计速度人们乘坐京沪高速列车，从北京到上海约需要________h．以正在行驶的火车为参照物，铁路是________的（填“静止”或“运动”）．火车高速经过时，人站在铁路附近有被“吸向”火车的危险，其原因是________．
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2007年内动工兴建的京沪高速铁路位于中国的华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，纵贯北京、天津、上海三大直辖市全线总长为1318km，设计时速为350km/h，初期运行速度300km/h，预计在2010年完成．京沪高速铁路的兴建将开启中国铁路的“追风时代”．到时候，按设计速度人们乘坐京沪高速列车，从北京到上海约需要________h．以正在行驶的火车为参照物，铁路是________的（填“静止”或“运动”）．火车高速经过时，人站在铁路附近有被“吸向”火车的危险，其原因是________．
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2007年内动工兴建的京沪高速铁路位于中国的华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，纵贯北京、天津、上海三大直辖市全线总长为1318km，设计时速为350km/h，初期运行速度300km/h，预计在2010年完成．京沪高速铁路的兴建将开启中国铁路的“追风时代”．到时候，按设计速度人们乘坐京沪高速列车，从北京到上海约需要________h．以正在行驶的火车为参照物，铁路是________的（填“静止”或“运动”）．火车高速经过时，人站在铁路附近有被“吸向”火车的危险，其原因是________．
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“贵阳至南宁高速铁路”项目于2016年12月开工，全线长约512km，设计最高行车速度达350km/h．该高铁线途径河池市的环江、金城江、都安等地，预计2021年正适通车运行，通车后河池市将步入高铁时代．建设中用到的某种起重机的结构示意图如图所示，用该起重机将放在水平地面上的长方体混凝土墩放入水中．起重机的吊臂OAB粗细不计，可以看作杠杆，吊臂B端连着滑轮组，已知混凝土墩的密度为2.5×103kg/m3、底面积为4m2、高为2m，ρ水=1.0×103kg/m3．求：
（1）混凝土墩的质量；
（2）混凝土墩被提起到最高点静止时，立柱CA恰好竖直，OA：OB=1：6．若忽略滑轮组、钢丝绳和吊臂的重力及各种摩擦，则起重机立柱CA对吊臂A点竖直向上的作用力是多少N．
（3）混凝土浸没在水中后，它匀速下降过程中所受钢丝绳的拉力．（不计水的阻力）
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小璇和妈妈一起搭乘武广高铁从武汉去广洲旅游
（1）小璇了解到：武广高速铁路全长约为1050km，如果高速列车按设计时速为350km/h的速度匀速行驶，则全程所需时间约为________h．
（2）在候车时工作人员要求乘客都站到安全线以外．这是因为列车高速行驶时，列车与人之间的空气流速较快，压强较________，安全线内的人很容易被“吸”向列车．九年级物理填空题中等难度题查看答案及解析
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哈大高铁列车设计速度为350km/h，电力动车组的功率为8800kW，动车组运行时把________能转化为________能，列车全程运行时间约0.5h，消耗的电能为________kW•h．
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2008年12月19日，桂林至阳朔高速公路全线贯通试运行，全程67km．爸爸驾车带小明去欣赏沿途的风景，如果小车以100km/h的速度匀速行驶，从桂林到达阳朔所需的时间是________h．爸爸问小明：“为什么我看到路两边的树木都往后退呢？”小明说：“这是因为你选择了________为参照物．”
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