图12为地理信息系统中某区域不同信息的电子图层。预计地铁建成运营后，站点周边将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是（）
A．甲
B．乙
C．丙
D．丁
高三地理选择题中等难度题
图12为地理信息系统中某区域不同信息的电子图层。预计地铁建成运营后，站点周边将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是（）
A．甲
B．乙
C．丙
D．丁
高三地理选择题中等难度题
图12为地理信息系统中某区域不同信息的电子图层。预计地铁建成运营后，站点周边将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是（）
A．甲
B．乙
C．丙
D．丁
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下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。读图完成下列各题。
1.该区域商业中心最有可能位于
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
2.地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
3.地铁建成运营后，乙地的利用类型最可能是
A．工业用地 B．行政用地 C．绿化用地 D．住宅用地
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下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。读图完成以下问题。
1.该区域商业中心最有可能位于（ ）
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
2.地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是（ ）
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
3.地铁建成运营后，甲地的利用类型最可能是（ ）
A．商业用地 B．行政用地
C．绿化用地 D．住宅用地
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下图为某区域不同信息的图层。其中，地铁建成运营后，站点周边地价将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。读图完成各题。
1.以下区域内，客流量昼夜差异最大的是
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
2.地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
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下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。读图完成以下三题。
1.该区域商业中心最有可能位于（ ）
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
2.地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是（ ）
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
3.地铁建成运营后，甲地的利用类型最可能是（ ）
A. 商业用地 B. 行政用地 C. 绿化用地 D. 住宅用地
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某条城市地铁线穿越大河，途经的主要客流集散地。图中示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下面小题。
1.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于（ ）
A. 站点的用地面积
B. 周边的人流量
C. 站点的信息化水平
D. 周边的环境质量
2.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为 （ ）
A. 中心商务区 B. 森林公园
C. 大型住宅区 D. 产业园区
3.该城市空间形态的形成最有可能（ ）
A. 围绕一个核心向四周扩展
B. 沿河流呈条带状延展
C. 围绕多个核心向四周扩展
D. 沿交通线呈条带状延展
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某条城市地铁线穿越大河，途经的主要客流集散地。图中示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下面小题。
1.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于（ ）
A. 站点的用地面积
B. 周边的人流量
C. 站点的信息化水平
D. 周边的环境质量
2.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为 （ ）
A. 中心商务区 B. 森林公园
C. 大型住宅区 D. 产业园区
3.该城市空间形态的形成最有可能（ ）
A. 围绕一个核心向四周扩展
B. 沿河流呈条带状延展
C. 围绕多个核心向四周扩展
D. 沿交通线呈条带状延展
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某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下列问题。
1.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
A. 站点的用地面积 B. 周边的人流量
C. 站点的信息化水平 D. 周边的环境质量
2.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为
A. 中心商务区 B. 森林公园
C. 大型住宅区 D. 产业园区
3.该城市空间形态的形成最有可能
A. 围绕一个核心向四周扩展 B. 沿河流呈条带状延展
C. 围绕多个核心向四周扩展 D. 沿交通线呈条带状延展
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某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。读图回答下面小题。
1.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
A. 站点的用地面积 B. 周边的人流量 C. 站点的信息化水平 D. 周边的环境质量
2.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为
A. 中心商务区 B. 森林公园 C. 大型住宅区 D. 产业园区
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某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下面小题。
1.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
A. 站点的用地面积 B. 周边的人流量
C. 站点的信息化水平 D. 周边的环境质量
2.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为
A. 中心商务区 B. 森林公园
C. 大型住宅区 D. 产业园区
3.该城市空间形态的形成最有可能
A. 围绕一个核心向四周扩展 B. 沿河流呈条带状延展
C. 围绕多个核心向四周扩展 D. 沿交通线呈条带状延展
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