在上饶高铁站附近的某段平直的铁路上，一列以90m/s高速行驶的列车某时刻开始匀减速行驶，5...

在上饶高铁站附近的某段平直的铁路上，一列以90m/s高速行驶的列车某时刻开始匀减速行驶，5min后恰好停在上饶高铁站，并在该车站停留2min，随后匀加速驶离车站，经8.1km后恢复到原速90m/s。

求：

(1)求列车减速过程中的位移大小；

(2)求列车驶离车站过程中加速度大小及加速到90m/s所用时间。

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在某一段平直的铁路上，一列以324km/h高速行驶的列车某时刻开始匀减速行驶，5min后恰好停在某车站，求列车减速时的加速度大小；

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在某段平直的铁路上,一列以324km/h高速行驶的列车某时刻开始匀减速行驶，5min后恰好停在某车站,并在该站停留4min,随后匀加速驶离车站,经8．1km后恢复到原速324km/h。

（1）求列车减速时的加速度大小；

（2）求列车从静止开始驶离车站，匀加速到原来速度所花的时间；

（3）求列车从开始减速到恢复原速这段时间内的平均速度大小。

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在某段平直的铁路上，一列以324km/h高速行驶的列车某时刻开始匀减速行驶，5min后恰好停在某车站，并在该站停留4min，随后匀加速驶离车站，经8.1km后恢复到原速324km/h．

（1）求列车减速时的加速度大小；

（2）求列车从静止开始驶离车站，匀加速到原来速度所花的时间；

（3）求列车从开始减速到恢复原速这段时间内的平均速度大小．

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在某段平直的铁路上，一列以324km/h高速行驶的列车某时刻开始匀减速行驶，5min后恰好停在某车站，并在该站停留4min，随后匀加速驶离车站，经8.1km后恢复到原速324km/h．

（1）求列车减速时的加速度大小；

（2）求列车从静止开始驶离车站，匀加速到原来速度所花的时间；

（3）求列车从开始减速到恢复原速这段时间内的平均速度大小．

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如图所示，在某段平直的铁路上一列以高速行驶的“和谐号”某时刻开始匀减速行驶，5min后恰好停在某车站，并在该站停留5min，随后匀加速驶离车站，经8km后恢复到原速。求：

(1) “和谐号”减速、加速时的加速度分别为多大？（结果均保留两位有效数字）

(2) “和谐号”从开始减速到恢复原速这段时间内的平均速度大小．

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一列客运列车以的速度沿平直铁路匀速行驶，司机发现同一条铁路前方有一列货运列车以的速度匀速同向行驶，客运列车司机立刻刹车，以的加速度减速行驶，为避免撞车，货运列车同时以某一加速度加速行驶，求这一加速度至少为多少时，才能避免撞车。

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在一条平直的公路上，甲车在前以54km/h的速度匀速行驶，乙车在后以90km/h的速度同向行驶。某时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示，同时开始刹车。已知甲、乙减速的加速度大小分别为0.5m/s2和1m/s2。请问

(1)若两车恰好不相撞，则两车从开始刹车到恰好不撞的行驶时间为多少？

(2)为避免两车发生撞车事故，开始刹车时两车的最小间距为多少？

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2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现时速350公里的运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。如图，某铁路转弯处是一圆弧。当列车行驶的速率为vc时，列车轮缘恰好与内、外轨间都无挤压。则在该弯道处（　　　　 ）

A. 外侧轨道高，内侧轨道低

B. 外侧轨道低，内侧轨道高

C. 车速只要低于vc，外侧轨道就要受到轮缘的挤压

D. 车速只要低于vc，内侧轨道就要受到轮缘的挤压

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