2005年建成的龙湖大桥不仅连通了市区和蚌埠大学园区，而且是通往南京以及即将建设的京沪高速...

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宁安城际铁路芜湖段正在建设中，芜湖人多年的“动车”梦即将变为现实，已知芜湖到南京的路程约为92Km，若宁安城际铁路建成后，火车以250Km/h的速度匀速行驶，则从芜湖到南京约需　　　　 min．以正在行驶的火车为参照物，铁路是　　　　 （“静止”或“运动”）的．

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宁安城际铁路芜湖段正在建设中，芜湖人多年的“动车”梦即将变为现实．已知芜湖到南京的路程约92km，若宁安城际铁路建成后火车以250km/h的速度匀速行驶，则从芜湖到南京约需　　　　 h．以正在行驶的火车为参照物，铁路是　　　　 （选填“静止”或“运动”）的．

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宁安城际铁路芜湖段正在建设中，芜湖人多年的“动车”梦即将变为现实．已知芜湖到南京的路程约92km，若宁安城际铁路建成后火车以250km/h的速度匀速行驶，则从芜湖到南京约需　 ________ h．以正在行驶的火车为参照物，铁路是 ________（选填“静止”或“运动”）的．

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被誉为“皖江第一隧”的芜湖城南过江隧道即将开工建设，隧道建成后，江城南北将珠联璧合，届时过江遂道将与芜湖长江大桥遥相呼应，形成上有“飞虹”，下有“蛟龙”的大芜湖交通新格局．城南过江隧道起点位于鸠江区二坝镇规划纬一路．终点接于弋江区大工山路，全长约6.5km，其中主（线）隧道全长约4.9km．全线按城市快速路标准建设，设计速度为80km/h，双向六车道．求：

（1）若按设计标准计算，车辆通过全程的时间约为多少？

（2）建成通车后，为了防止车辆在主隧道内出现大量积压而造成堵车现象，需要对过往车辆进行最低限速．经测算，车辆在主隧道中通行时间不能超过6min，则需要控制车辆的最小速度为多少km/h？

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被誉为世界桥梁建设奇迹的港珠澳大桥即将建成通车，图甲是建设过程中用钢索拉着实心长方体建筑材料沿竖直方向以0.2m/s的速度匀速下降的情景。图乙是建筑材料下沉到水底之前钢索对它的拉力F随时间t变化的图象（水的密度为ρ=1.0×103kg/m3，g取10N/kg），下列说法中正确的有

A. 长方体的重力为3×104N

B. 长方体浸没时受到的浮力为1×104N

C. 长方体的密度为1.5×103kg/m3

D. 0～15s长方体重力做功7×104J

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