下图为“高铁建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,完成下面小题
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
高一地理单选题简单题
下图为“高铁建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,完成下面小题
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
高一地理单选题简单题查看答案及解析
下图为“高铁建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,完成下面小题
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,读图完成下题。
高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,据此完成下列各题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 乙城 B. 丁城
C. 丙城 D. 甲城
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位:h)变化”示意图,据此完成小题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
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下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图。读图,完成下列各题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
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平均可达性是指利用特定的交通方式,从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。下图示意 我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值(小时)变化。据此完成问题。
1.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
A. 武汉 B. 南京 C. 福州 D. 南昌
2.中心城市平均可达性的改善将导致
A. 城市服务范围扩大 B. 城市等级体系完善 C. 中心城区出现衰弱 D. 物流业趋向高铁站
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平均可达性是指利用特定的交通方式,从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。下图示意我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值(小时)变化。据此完成下列各题。
1.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
A.武汉 B.南京 C.福州 D.南昌
2.中心城市平均可达性的改善将导致
A.城市服务范围扩大 B.城市等级体系完善
C.中心城区出现衰弱 D.物流业趋向高铁站
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下图是某城市建设前后水量平衡示意图。读图,完成下面小题。
1.城市建设导致了当地
A.地下水位上升 B.蒸发量增加
C.地面径流汇集速度减慢 D.河流的径流量变化加剧
2.城市建设后地面径流发生变化的主要原因是
A.城市热岛效应 B.城市降水增多
C.生活用水量增加 D.雨水下渗比重减少
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下图是某城市建设前后水量平衡示意图,完成下面小题。
1.城市建设导致了当地
A.地下水位上升 B.地面径流汇集速度减慢
C.汛期洪峰流量加大 D.蒸发量增加
2.城市建设后地面径流发生变化的主要原因是
A.降水下渗量减少 B.植被覆盖率增加
C.生活用水量增加 D.城市热岛效应
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